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按照新簽訂方案，部隊只需給出食品需求清單，地方公司即可完成採信用瑕疵貸款購、包裝、裝載，並運輸到碼頭。參與此次運補任務的某食品供應公司負責人範恩傑強調，為了保優保鮮，其採用全程冷鏈流程，也就是蔬果剛從產地採摘後，便立即預冷包裝，並以最快速度送往碼頭，「基本實現『從農田到餐桌』式補給，將新鮮蔬果原汁原味端上西沙和南沙島礁官兵的餐桌。」
掌握對南海島礁實際控制，中國從填海造陸、各式軍事建設一路延伸到民生改善。過去採用人工搬運的島礁補給工作，近日開始改由機械吊裝方式裝、卸載，同時結合「集裝冷鏈」的運補模式，讓島礁上的官兵能吃到新鮮蔬果及冷飲，一舉減少過去因高溫造成的食材損壞現象。
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▼南沙永暑礁某碼頭，工人正在吊裝冷鏈集裝箱。（圖／翻攝自解放軍報）
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大陸中心／綜合報導
《解放軍報》報導，過去一個島礁的物資補給，需要上百人作業近20小時，才能完成物資上艦裝載任務，如今改用機械方式後，只需20人作業9小時即可完成，不僅裝載人員勞動強度減小，還大為降低食材的補給損耗，補給效率成倍提升。
隨後，一艘滿載新鮮蔬菜瓜果的大型貨輪，便從廣州某碼頭出發，啟程前往南沙各島礁。當貨船順利抵達永暑礁後，物資皆以集裝箱為單元，並採取機械吊裝方式卸載，有效避免機械碰撞、太陽暴曬等情況。島礁守衛官兵指出，如今南沙後勤保障越來越高效，不僅綠色天天有，各類時令果蔬也陸續端上餐桌。
▲由中國實際控制的南沙群島永暑礁。（圖／翻攝自騰訊網）
據了解，為滿足官兵日常生活保障需要，南海艦隊保障部攜手海軍醫學研究所，積極研究「集裝箱單元化運補模式」和「全程信貸協商程序冷鏈保鮮技術」，同時逐一考察地方食品物流公司，融合地方冷鏈保鮮技術和部隊運力，共同找出運補新模式。
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